Шпалы железобетонные предварительно напряженные специальные

для железнодорожных путей на мостах и тоннелях:

а) Челночные: Ш1-1Ч1… Ш1-1Ч20;

б) Мостовые: Ш1-1М21.

НАЗНАЧЕНИЕ.

Шпалы предназначены для путей с шириной рельсовой колеи 1520 мм, с упругими рельсовыми скреплениями типов Skl14, Skl SL1, Skl 30 и др., по которым обращается типовой подвижной состав железных дорог Республики Казахстан. Назначение этих шпал для укладки на мостах с балластным слоем и охранными приспособлениями. Шпалы изготавливаются в соответствии с требованиями СТ 151040010039-ТОО-04-2016 «Шпалы железобетонные предварительно напряженные специальные для железнодорожных путей на мостах и тоннелях с балластным слоем и охранными приспособлениями из контруголков для путей с шириной рельсовой колеи 1520 мм».

Номинальное значение, определяющие тип шпалы зависит от расстояния между осями шурупов для крепления уголков и  расстояние от оси шурупа для крепления уголка до наружной упорной кромки с продлением плоскости подрельсовой площадки.

Номинальное значение контролируемых размеров не должны превышать размеров, указанных в Таблице ниже:

Тип шпалы

Расстояния между осями шурупов для крепления уголков, мм

 

Расстояние от оси шурупа для крепления уголка до наружной упорной кромки с продлением плоскости подрельсовой площадки, мм

Ч1

193

857,5

Ч2

235

836,5

Ч3

279

814,5

Ч4

322

793

Ч5

364

772

Ч6

407

750,5

Ч7

450

729

Ч8

493

707,5

Ч9

535

686,5

Ч10

578

665

Ч11

621

643,5

Ч12

664

622

Ч13

706

601

Ч14

749

579,5

Ч15

792

558

Ч16

835

536,5

Ч17

877

515,5

Ч18

920

494

Ч19

963

472,5

Ч20

1006

451

Ч21

1048

430

М21

1048

430

 

Тех. характеристики мостовых шпал

1. Морозостойкость

2. Класс бетона на сжатие

3. Расчетная эксплуатационная нагрузка на ось

4. Ширина колеи

5. Габаритные размеры:

- длина

- высота:

- по оси подрельсовой площадки

- в средней части шпалы

- на торце шпалы

- ширина

6. Масса без скрепления

F200

В40 (550 кгс/см2)

26,4 тн

1520 мм

 

2700 мм

 

193 мм

200 мм

150 мм

300 мм

290 кг

 

Применяемые материалы при производстве ж/б шпал:

  1. Материал армирования - высокопрочная проволока диаметром 3 мм, марки 3 Вр1500-1;

  2. Щебень - фракция 5-20мм., прочностью не ниже 1200;

  3. Песок - мытый с модулем крупности зерен (Мкр). 2,5 – 3,2;

  4. Цемент - портландцемент ПЦ500Д0Н;

  5. Суперпластифицирующая добавка – Sinteflow MEGA52.

Все материалы имеют сертификаты соответствия качества и постоянно проходят входной контроль аттестованной лаборатории завода сложных железобетонных конструкций ТОО «Фирма «БеНТ».